隨著我們科研的不斷進步，氧化鋯陶瓷缸套的性能也在不斷提升，應(yīng)用范圍也在不斷擴大。

氧化鋯陶瓷缸套是氧化鋯陶瓷缸套的縮寫，鑲嵌在氣缸體的缸體內(nèi)，與活塞和氣缸蓋共同構(gòu)成燃燒室。氧化鋯陶瓷缸套可分為干氧化鋯陶瓷缸套和濕氧化鋯陶瓷缸套兩類。

不接觸背面冷卻水的氧化鋯陶瓷缸套是干的氧化鋯陶瓷缸套，接觸背面冷卻水的氧化鋯陶瓷缸套是濕的氧化鋯陶瓷缸套。氧化鋯陶瓷缸套結(jié)構(gòu)簡單，厚度薄，加工更方便。 氧化鋯陶瓷缸套直接接觸冷卻水，有利于發(fā)動機的冷卻，有利于發(fā)動機的小型化和輕量化。

氧化鋯陶瓷缸套的主要加工流程是缸筒:下料-粗車-熱處理(調(diào)質(zhì))-車削(平倒角)-內(nèi)孔粗推-內(nèi)孔滾壓-車削(圓柱開口)-內(nèi)孔止口-。相信隨著我們技術(shù)的不斷進步，會不斷提高氧化鋯陶瓷缸套的性能，應(yīng)用也會更加廣泛。

隨著我們生活水平的不斷提高，各種行業(yè)也得到了發(fā)展，這也帶動了氧化鋯陶瓷缸套的發(fā)展。現(xiàn)在氧化鋯陶瓷缸套已經(jīng)贏得了廣大用戶的信任，但是氧化鋯陶瓷缸套也有一些注意事項需要廣大用戶了解。今天，我們就來詳細介紹一下:

1.氧化鋯陶瓷缸套使用過程中，應(yīng)加強對濾網(wǎng)的保養(yǎng)。保持空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態(tài)對于減少氧化鋯陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。加強“三濾”保養(yǎng)是防止機械雜質(zhì)進入氣缸，減少氧化鋯陶瓷缸套磨損，延長發(fā)動機使用壽命的重要措施。

2.氧化鋯陶瓷缸套在使用過程中，應(yīng)正確選擇潤滑油。應(yīng)根據(jù)季節(jié)和發(fā)動機性能要求，嚴格選擇粘度潤滑油，不得隨意購買劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保養(yǎng)潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量。

3.提高保修質(zhì)量。在使用過程中，及時發(fā)現(xiàn)問題并排除，隨時更換或修復(fù)損壞、變形的零部件。安裝氧化鋯陶瓷缸套時，應(yīng)嚴格按照技術(shù)要求進行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中，應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán)，彈性過小，會造成氣體進入曲軸箱，吹掉缸壁上的油，從而增加缸壁的磨損；過大的彈力會直接加劇缸壁的磨損，或者會損壞氧化鋯陶瓷缸套壁上的油膜。

4.保持發(fā)動機的正常工作溫度。發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤滑，會增加氣缸壁的磨損，氧化鋯陶瓷缸套中的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，從而導(dǎo)致氧化鋯陶瓷缸套壁被腐蝕磨損。試驗表明，當(dāng)氧化鋯陶瓷缸套 wall溫度從90℃降至50℃時，氣缸磨損是90℃時的4倍。溫度過高會使氣缸強度降低，磨損加劇，甚至?xí)够钊^度膨脹，造成“脹缸”事故。

正確啟動和開始。發(fā)動機冷啟動時，由于機油溫度低、粘度大、流動性差，導(dǎo)致機油泵供油不足。同時，原氧化鋯陶瓷缸套上的油在停車后順著缸壁往下流，不能像正常運轉(zhuǎn)時那樣在啟動瞬間得到很好的潤滑，大大增加了氧化鋯陶瓷缸套 wall在啟動時的磨損。所以啟動時，發(fā)動機要怠速運轉(zhuǎn)幾次，待摩擦面潤滑后再啟動。啟動后要怠速運轉(zhuǎn)，預(yù)熱。嚴禁猛打油口，待備用油溫達到40℃時再啟動。起步時應(yīng)堅持低速檔，依次在各檔行駛一定里程，直至油溫正常，方可轉(zhuǎn)入正常行駛。